小猪视频色版幹貨分享｜常用的（de）閥（fá）內件材質有（yǒu）哪些

閥內件主要用於（yú）耐磨損、耐衝蝕、耐擦傷、耐（nài）高溫的場合。對其選用的材料有比較高的要求。小猪视频色版（dí）小編（biān）今天（tiān）給大家分享“常用的閥（fá）內件材質有（yǒu）哪些”，整理了以下幾種常用的閥內件（jiàn）材質：

青銅

使用（yòng）最廣的青銅閥、鑄鐵閥和鋼閥的最（zuì）高工作溫度在280℃左右（yòu）。適用介質包括蒸汽、水、油、空氣（qì）和天然氣輸送管線。閥瓣和閥座也可以使用適當牌號的青（qīng）銅（閥杆用不鏽鋼）可以適應那些溫度極低的介質，如液（yè）化氣、液態（tài）氧和液態氮。

不含鋅的青銅（tóng），通常是鋁青銅。在特定（dìng）的情況下也常被應用。

鐵

除閥杆用鋼製成（chéng），閥門的其（qí）餘全部零件都用鐵製作（zuò）（‘全鐵’）。通常閥瓣和閥體兩者都有（yǒu）整體密封麵。‘全鐵’閥門（mén）對於濃（nóng）硫酸和碳氫化合物的（de）混合酸介質來說是一種（zhǒng）比較經濟的選擇，並且（qiě）對於許多其它與工業有關的化學液體如鹵（lǔ）水、氨水、酒精、洗滌（dí）液和氯化物溶液使用情況也（yě）很令人滿意。

鉻13不鏽鋼

這種材料廣泛地應用（yòng）於閥杆、閥座密封圈和閥瓣上。它（tā）使用在含有一定比例的潤滑劑的介（jiè）質（zhì），具有（yǒu）很高的耐磨、抗擦傷、抗腐蝕（shí）和抗衝蝕等特點。它還有很強的抗氧化能力和抗熱硫化潤滑油的腐蝕能力。這種材料在（zài）油品和蒸氣管線上，工作溫度（dù）達到600℃的情況下已成功的使用了許多年。

鎳合金

鎳合金（這裏指鎳、銅和錫合金的組合），用它做閥座環；用鉻13不鏽鋼做閥瓣，特別適合（hé）於（yú）沒有潤滑劑，腐蝕性相對不大的氣體和液體介質。其（qí）它的適用介質包括過熱（rè）蒸汽和飽和蒸汽（qì）、天然氣、燃油、汽油和低粘度油。對於蒸汽來說，工作介質限製在450℃以下，對於其它介質限製在260℃以下。

用組合鎳合金做閥座和閥瓣也適合於蒸汽、水和其它介質使（shǐ）用。

奧氏體不鏽（xiù）鋼

前麵閥體材料裏已經（jīng）介（jiè）紹過奧（ào）氏體不鏽鋼，以18-8鉻一鎳為基礎的鋼材，廣泛地用在閥門內件製造上。無論是在極強（qiáng）的腐（fǔ）蝕還是極高的溫度下，或者（zhě）即強腐蝕又高溫下的介（jiè）質都適（shì）用。

特種不鏽鋼

這些‘20’合金、‘耐熱鎳鉻鐵合金825’和‘Carpenter 20cb3’經（jīng）常被（bèi）用來做閥門內件。這些特種不（bú）鏽鋼的（de）內件經（jīng）常用在普（pǔ）通不鏽鋼閥（fá）門上，而且有時也隻在鐵閥和鋼閥上。

‘蒙乃爾（ěr）’合金

用這（zhè）種合金做閥門內（nèi）件，大多數用（yòng）在鐵閥和鋼閥上。其介質多為海水，鹽溶液或蒸（zhēng）汽。

‘哈氏’合金，‘B’和‘C’

這些材（cái）料用在閥門內件上的不多，而在（zài）整個閥門上經常應用。然而，介質為硫酸或稀鹽酸時（shí），有時用（yòng）‘哈氏’合金‘B’作為閥門內件材（cái）料，而‘哈氏’合金‘C’的典型應（yīng）用是在專用的氨閥和混合（hé）酸介質的閥門內件上（shàng）。

硬質合金

在閥瓣和閥體座上堆焊一層堅硬的硬質合金，這樣就可（kě）以使密封麵具有很高的耐磨性和抗擦傷能力。這種材料尤其適用於介（jiè）質溫度升高和幹燥的場合。

密封麵的材料通常從鈷基和（hé）鎳基合金中挑選（xuǎn），而且（qiě）與之相配對的表麵通常鍍有相似的材料（liào），但要有硬（yìng）度差，以（yǐ）便在工作中減少擦（cā）傷。然而，相（xiàng）配的兩麵並不總是都采用堆焊的型式，采用什麽型式還要取決於所用（yòng）硬質合金的性能。

鈷基和鎳基硬質合金的類似（sì）的性能規範可以從一些閥門製造商那裏得到。選擇材料時要依靠許多評價因素。一個重要的因素是所給的材料要（yào）能夠容易地（dì）附著在特定的零件上。

塑料和合成（chéng）橡膠

塑料和合成橡膠被使用在許多不（bú）同種類（lèi）閥門的以一（yī）種型（xíng）式或另一種型式布置的（de）密封麵和閥座（zuò）上。

應用最廣泛的塑料材料是聚四氟乙烯（PTEF）。在球閥和蝶閥中用它做閥座，在隔膜閥中用它做隔膜表麵。在許多種類的閥門中，聚四氟乙烯被用來做閥杆密封填料。

作為閥座和密封件的材（cái）料（liào），聚四氟乙（yǐ）烯是最好的；它幾乎能適用所有介質，並且耐磨性很好，而且使用溫度可達250℃。經常使用純的聚四氟乙烯，但在許（xǔ）多情況下，為了改善它的壓縮（suō）永久變形的性能，可加入一（yī）些化學性質（zhì）不活潑的填料，如玻（bō）璃。

聚四氟（fú）乙烯的抗化學腐蝕性質使它成為一種很理想（xiǎng）的隔膜材料。它的剛性和抗（kàng）疲勞性質（zhì）也是有用的特性。在多數使用隔膜的閥中，一層薄的（de）聚四氟乙烯與合成（chéng）橡膠基底（dǐ）聯合使用，聚四氟乙烯與合成橡膠可以是分離的，也可以是粘接的。

在閥門內件中應用合（hé）成橡膠大多數是作為‘O’形圈、墊片、閥座和（hé）座襯套、隔膜和蝶閥的襯套。

‘O’形圈大量的（de）用在閥杆密封上，最常用的材料（liào）是腈橡膠。碳一氟化（huà）合（hé）橡膠、乙烯丙基橡膠（jiāo）和矽橡膠，尤其適合在高溫下使用（yòng）。

各種各樣的合成橡膠廣泛（fàn）地應用在閥（fá）座、襯套、隔（gé）膜和導套上（shàng）。基本聚合物的化合可（kě）以得到（dào）更廣泛的物理（lǐ）和化學性能。最常（cháng）用的合成橡膠有：天（tiān）然橡膠、丁基橡膠、乙（yǐ）烯丙基橡膠、氯丁橡膠、腈橡膠、苯乙烯—聚丁橡（xiàng）膠

應（yīng）用塑（sù）料和合成橡（xiàng）膠作為閥門內件材料的優點是它具有很好的抗腐蝕性和抗衝（chōng）蝕性，而且可以達到（dào）無漏損（sǔn）密封（fēng）。而這（zhè）些材料的缺點是在使用中工作溫度受到所（suǒ）用材（cái）料的限製。此外，給定的材料是否適用還（hái）要取決於若（ruò）幹因素