硬質合金孔加工有哪些常用（yòng）方法

硬質合金孔加工是一個難度比較大的加工（gōng）過程，在硬質合（hé）金上加工複雜型腔孔、型孔、窄槽、深小孔等更（gèng）是一個（gè）複雜亟待解決的難題。針對硬質合金孔加工，小猪视频色版小編整理平時比較（jiào）常見的孔加工方法，供大家參考學習。

對於硬質合金孔加（jiā）工，常用的加工方法包括：電火（huǒ）花穿孔、線（xiàn）切割加工孔尺寸到位、利用內孔磨床進行（háng）孔加工、硬質（zhì）合金鑽頭鑽孔等。

先來說說硬質合金孔加工（gōng）方法之——鑽孔

在硬質合金模具零件上用鑽頭主要有兩種方式（shì）：一種是鑽頭回轉，零件固定不回（huí）轉，如（rú）在普通台式鑽床、搖（yáo）臂鑽、鏜床（chuáng）上鑽孔；另外一種方式零件回轉而鑽頭不回轉，如在車床（chuáng）上鑽孔，這兩種不同的鑽孔方式所產生的誤差不一樣，在鑽床或鏜（táng）床（chuáng）上鑽孔，由於鑽頭回轉，使剛性不強的鑽頭易引偏，被加工孔的中心線偏移，但孔徑（jìng）不會發生變化。鑽頭的直徑（jìng）一般不超過75mm，若鑽孔（kǒng）大於30mm以上，通過（guò）采用兩次鑽銷，即先（xiān）用直徑較小（xiǎo）的鑽頭先鑽孔，再用孔徑合適的鑽頭進行（háng）第二次鑽孔（kǒng）直到加工到所要求的直徑。以減小進給力。

硬質合金孔加工（gōng）方法（fǎ）之——擴孔

用擴孔鑽擴大硬質合金零（líng）件孔徑的加工（gōng）方（fāng）法，既可以作為（wéi）精加工（鉸孔、鏜孔）前（qián）的預加工，也可以作為（wéi）要求不高的孔徑最終加工。孔徑的加工精度，一般可以達到IT10~IT13級，表麵粗（cū）糙度Ra為0.3~3.2um。

硬質合（hé）金孔加工方法（fǎ）之——鉸孔

鉸孔是用鉸刀對未淬火孔進行精加工的一種孔徑的（de）加工方法。鉸孔的加工精度，一般可（kě）以達到IT6~IT10級，表麵粗糙度Ra為0.4~0.2um。在模具製造加工中，一般用手工鉸孔（kǒng），其優點是切削速度（dù）慢（màn），不易升溫（wēn）和產生積屑瘤，切削時無振動，容易控製刀具中心位（wèi）置，因此當孔的精度要（yào）求很（hěn）高時，主要（yào）用（yòng）手工鉸孔，或（huò）機床粗鉸再用手工精鉸。在鉸孔時應主要以下幾點：合理選（xuǎn）擇鉸孔銷孔餘量及切削和規範；鉸孔刃口平整，能（néng）提高刃磨質量；鉸銷鋼材時（shí），要用乳化（huà）液作為切削（xuē）液。

硬質合金孔（kǒng）加工方法之——車孔（kǒng）

在車床上車孔，主要特征（zhēng）是零件隨（suí）主軸回轉，而刀具做進給運（yùn）動，其加（jiā）工後的孔軸心（xīn）線與零件的回（huí）轉（zhuǎn）軸線同軸（zhóu）。孔的圓度主要取決於（yú）機床主軸的回轉精度，孔的縱向幾何形狀誤（wù）差主要取決於刀具的進給方向（xiàng）。這種車孔方式適用於加工外圓（yuán）表麵與孔要求有同軸度的零件。

硬質（zhì）合金（jīn）孔加工方法（fǎ）之（zhī）——鏜孔

在（zài）鏜床上鏜（táng）孔，主要靠刀具（jù）回轉，而零件做進給（gěi）運動（dòng）。這種鏜孔方式，其鏜杆變形（xíng）對孔的縱向形狀精度無影響，而工作台進給方向的偏斜或不值會使孔中心線產生形狀誤差。鏜孔也可以在車（chē）床、銑床（chuáng）、數控機（jī）床（chuáng）上進行，其應用範圍廣泛，可以加（jiā）工不同尺寸（cùn）和精度的孔，對直徑較大的孔，鏜孔幾乎是唯一的方法。鏜（táng）孔（kǒng）加工精度一般可以達到IT7~IT10級，表麵粗糙度Ra為0.63~1.0um。

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