硬質合（hé）金車刀精加工（gōng）內孔的方法

車（chē）孔可以說是硬質合（hé）金孔加工的常用方法之一了，既可以作為粗加工，也可以作為精加（jiā）工。車孔在（zài）硬（yìng）質（zhì）合（hé）金加工（gōng）中是常見的加工工序。今（jīn）天，小猪视频色版小編（biān）再繼續給大（dà）家聊聊硬（yìng）質合金精車內孔的相關知識。

目前精車內孔加工（gōng）存在（zài）的主要問題有以下幾（jǐ）個方麵：

1、 用高速鋼內孔刀低速精（jīng）車內孔時（shí），車出來的孔雖然表麵粗糙度較小（xiǎo），但是加工過程存在刀具磨損問題，容易產生（shēng）錐度，使孔的尺寸精度受到影響。此外，由於切削用量小，車削時間長（zhǎng），車削效率低。一般隻在精加工時才（cái）使用。要消除內孔錐度，雖可將低速改為中速切削，但是中速切削會（huì）使刀具前刀麵產生積屑瘤，使內孔表麵粗糙度增（zēng）大，從而達不到表麵粗糙度要求（qiú）。

2、 如果用高（gāo）速鋼車刀高速精車內孔，由於高速（sù）鋼耐熱性和耐磨性較差，車刀容易磨損，車刀強度不夠，讓刀現象嚴重，尺寸不易控製（zhì）。

3、 如果用（yòng）硬（yìng）質合金車刀高速精車內孔，會出現刀（dāo）杆剛性差，振動大，車出來的內孔表麵容易產生波紋，影（yǐng）響內孔精度。

選用硬質合金車刀可以有效的（de）避免上述問題，因為它具有良好的耐熱性和耐（nài）磨性，正好可（kě）以彌補高速鋼車刀的缺點。在低速切削時，能提高車刀的耐用度（dù），保持刀刃鋒利，防止振動、讓刀、產生積屑瘤等不良現象（xiàng），避免了內孔產生錐度、表麵產生波紋，從而確保了內孔的（de）尺寸和表麵粗糙度的精度，獲得良好的形狀精度。

選擇鎢（wū）鈷類硬質合金車刀，具有強度高，抗衝擊性和抗震性良好等優（yōu）點，非常（cháng）利於精車內孔。

硬質（zhì）合金車刀高速車（chē）削時，內孔表（biǎo）麵看起來光亮，但不少（shǎo）零（líng）件內孔都會留有波紋；硬質合金車刀低速切削時（shí），車刀刀刃鋒利，切削輕快，車削加工內孔尺寸和形狀精度高，表麵粗糙度值較小。所以，使用硬質合金車刀（dāo）低速切削（xuē）精車內孔是最合適的。