小猪视频色版帶你全麵了解什麽是金屬基（jī）複（fù）合材料

金屬基複合材料對於非專業人士來說，是一個（gè）陌生的新詞匯。下麵這個文章應該能幫助大家來（lái）認識了解（jiě）金屬基複合材料（liào）的本質，金屬基複合材料到（dào）底是（shì）什麽？

大家（jiā）好，我是金（jīn）屬基複合材料，多功能（néng）複合材料中的一員，我屬於整個新材料大家族。隨著現代科（kē）技的進（jìn）步，人（rén）們對材料的性能提出了更高的要求，希望材料具有某些特殊性能的同時（shí），又具備良好的綜合性能，單一的材料已（yǐ）經難（nán）以滿足人們的需（xū）求。於是便把注（zhù）意力轉向了複合材料，而我就是在這樣的（de）背（bèi）景下誕生的（de）。

以金屬、合金（jīn）、金（jīn）屬間化合物為基體，並以纖（xiān）維、晶須、顆粒等增強（qiáng）體，通過滲透、固結工（gōng）藝製成（chéng）的複合材料稱為金屬基（jī）複合材料。具備導熱、導電、耐磨、熱膨脹係數小、尺寸（cùn）穩定好（hǎo）、高比強度、高比模量、疲勞（láo）性能和斷（duàn）裂韌度好、不吸潮、不（bú）老化（huà）、氣（qì）密（mì）性好、重量輕、汙染小等優點，廣泛應用於各行（háng）各業中，如航空航天用（yòng）高溫（wēn）材料，可用作飛機渦輪發動機和火箭發動機熱區和超音速飛機的表麵材料。

我們家族中的鎂（měi）基複合材料，因質（zhì）量較輕，在高技術領域常用（yòng），比如汽車製造工業中用於方向盤減震軸（zhóu）、活塞環、支架、變速箱外殼，SIC晶須增強鎂（měi）基材料可用於製作齒輪等；銅基複合材料有良好的導熱性，能夠有效地傳熱散熱，減少構件受熱後產生的溫度梯度，多用於人類的電力工業和半導體工業；鈦基複合（hé）材料有非常好的耐熱性，主要從事飛行器（qì）及發動機的耐熱零部件等方麵工作；鋁基複（fù）合（hé）材料的可塑（sù）性高，主要在（zài）汽車（chē）工業中發揮作用，如刹車轉（zhuǎn）子、刹車活塞、刹車墊板等刹車係統原件（jiàn），除此之外，鋁基複合材料在電子和光學儀器、航空航天工業（yè）和軍工業方（fāng）麵也有應用（yòng），美國和前蘇聯的航天飛機中機身框架及支柱和起落拉杆等都用硼纖（xiān）維增強鋁基複合材料製成。

以上都是輕金屬基複（fù）合材料的應用舉例，依據基體（tǐ）合（hé）金種類劃分，金屬基複合材料可分為輕金屬基複合（hé）材料、高熔點金屬基複合材料、金屬（shǔ）間化合物基複合材（cái）料（liào）。與傳統金屬材料相比，金屬基複合材料具有較高的（de）比強度與比剛（gāng）度。

小猪视频色版公司主要提供各種耐磨金屬基複合材料的生產和加工，有碳化鎢增（zēng）強耐磨金屬基複合材（cái）料係列、碳化鈦增（zēng）強耐磨金屬基複合材料係列，應用於有（yǒu）著耐磨損、耐衝蝕、耐腐蝕（shí）、耐衝擊等要求的惡劣工況。

2018年，小猪视频色版幫助客戶3D打印（yìn）的PDC鑽頭，其鑽頭胎體由小猪视频色版公司打印生產。使用碳化鎢增強耐磨金屬基複合材料，相比傳統鑽頭胎體，抗彎強度提高30%以上、耐磨性能提高一倍以上。

在其他領（lǐng）域我們提供更多相匹（pǐ）配的金屬基耐磨材料，滿足人類對材料的特殊要求，並提供相應的解決方（fāng）案幫助解決各種挑戰和困（kùn）境。