氣動球閥損（sǔn）壞的因素及預防措施

氣動球（qiú）閥在煤化工裝置（zhì）氣化領域應用（yòng）較為廣泛，因使用工況含有（yǒu）固體顆粒、灰份、硫份（fèn）等特（tè）殊介質，應達到耐磨損、耐腐蝕、耐衝刷、防（fáng）結垢和結疤、快速啟閉、動作頻繁等要求，同（tóng）時具（jù）有較好的密封性，實現裝置的高效率、低能耗和（hé）安全可靠運行。

氣動球閥泄漏原（yuán）因分析

閥門使用一段時間後出現卡澀、開關不到位等情況，閥門主要密（mì）封麵球體、閥（fá）座（zuò）出現嚴重衝刷，密封麵損壞，更嚴重者，將球體和閥腔內零件損壞，產生閥門內漏；閥杆和填料函間隙增加，導致（zhì）閥門外（wài）漏。

氣動球閥內（nèi）漏：

根據各種氣化技術工藝、介質、流程的綜合分析，關鍵部位的球閥，不僅受介質中含固量（liàng）的影響，同時閥（fá）門開關頻次（cì）較高，受到閥門（mén）設計流道的節流結構影響，當介質流經閥門時，其流速被放大，閥門前後壓差也變大，導致對（duì）閥門衝（chōng）刷、磨損特別（bié）嚴重；部分球閥受高溫介質局部熔融，因表麵張力的作用，形成大量細小的球形顆粒（lì），會增加對閥門及密封麵的衝蝕磨損；閥座彈簧腔內進粉或積滿粉塵，使彈簧失效、彈簧翻轉等；球閥和閥座（zuò）研磨精度不達標，球閥同心度較差，表麵粗燥度較差，容易出現內漏。

閥門球（qiú）體采用金屬（shǔ）材質一（yī）般為鍛造不鏽（xiù）鋼（gāng），表麵噴塗碳化（huà）鉻處理，厚度僅為0.3~0.5mm，硬度為HRC58~72，在頻繁開關中受研磨效應的影響，密封麵拉傷（shāng），閥座和閥球磨損嚴重，時間一長，還容易出現耐磨層被磨掉的情況，極易造成閥門的嚴重內（nèi）漏。

氣動球閥外（wài）漏：

閥（fá）杆填料結構設計不合理，閥門的球體和閥（fá）杆同軸度超差和閥杆材料選擇不（bú）合理（lǐ）等因（yīn）素，造成閥門在開關過程中，閥杆與填料磨損增加（jiā），閥（fá）杆（gǎn）與填料配合麵磨損嚴重，導致閥杆直徑減少，最終閥門流道內介質沿著閥杆軸（zhóu）向泄漏。

氣動球閥改進措（cuò）施

內密封結構改造

硬質（zhì）密封球閥閥座采用刮削（xuē）式結構設計，使球體和閥座在開關過程具有（yǒu）自清潔功能，有效防（fáng）止（zhǐ）球體和閥座間顆粒的沉澱和粘附（fù），確保（bǎo）閥門動作順暢連續（xù），不卡阻；副閥座與閥體（tǐ）以（yǐ）及（jí）主、副閥座間均采用特殊結（jié）構設計，密封填料之（zhī）間增（zēng）加金屬環，提高填料（liào）剛（gāng）度和韌性進（jìn）一步有效防（fáng）止雜質進入閥座後麵的彈簧腔體，確保彈簧長期有效工作，同時彈簧采用柱（zhù）形彈簧，可以實現閥座受力均勻，避免密封麵（miàn）偏磨，延長（zhǎng）密封麵使用壽命。

外密封結構改造

閥杆（gǎn）上，下端麵均采用軸承定位，閥杆起到相對旋轉，又起到導向作用，保證了閥杆和球（qiú）體的同軸度要求，填料上部采用（yòng）碟形彈簧，保證了填料（liào）密封性的預緊力，設計（jì）為活載形式（shì），密封效果較好，可確保（bǎo）密封材料的使用壽命。

采用新工藝（yì），新材料：

根據不同的工況，可對閥（fá）門球體采用陶瓷金屬複合球體或者表麵噴塗碳化（huà）鎢、碳化鋯等材料（liào），閥座密封麵采用超音速噴塗硬化技術，硬度（dù）HRC≥64以（yǐ）上，最高（gāo）可（kě）達（dá）HRC72以上，該閥（fá）門能夠適應絕大多數的苛刻工況抗衝（chōng）刷耐（nài）磨損。

經（jīng）過以上對其內、外密封結構進行改進，提高了閥門密封麵（miàn）耐磨蝕能（néng）力和填料密封性能，延長了設備的使用壽命，氣動（dòng）球閥的密封結構相對合理，滿足工況要求。

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