硬質合金冷擠壓（yā）工藝具備（bèi）哪（nǎ）些優勢你知道嗎

硬質合金冷擠壓工藝是一（yī）種少無切削加工、功率（lǜ）高耗費（fèi）低的金屬精細成形工藝，運用冷揉捏工藝製作金屬成（chéng）形零件，具有切削加工無與倫比的優越（yuè）性，特別合適於批量較大的金屬零件的出產。也可作為最終產品的成型工藝（yì）。首先是節省原資料，冷揉捏是使用金屬的塑（sù）性變形來製成所需形狀的零件，因而能許多減少切削加工，行進資料使用率。冷（lěng）揉捏的資料使用率（lǜ）一般可抵達80%以上，這對硬質合金（jīn）工業（yè）出產（chǎn）來說是很有優勢的體現。

硬質合金冷擠（jǐ）壓工藝首要（yào）運用於轎車作業、摩托車作業、軍作業業、包裝作業等。現在發達國家每輛轎車上的冷揉捏成型零件約有80-100kg，我國出產的轎車上的冷揉捏零件僅有10kg左（zuǒ）右。據有關資料顯示，我國轎車作業每年至少需求冷揉捏零件（jiàn）40萬噸左右。其次（cì）是行進出產加（jiā）工功率，用冷（lěng）揉捏（niē）工藝替代切削加工（gōng）製作零件，能使出產率成倍的行進。關於現代社會經濟出產來說，也（yě）是比賽優勢的體現。

硬質合金冷擠壓工藝的首要利（lì）益

1.硬質合金冷擠壓成形產品無氧化、燒損、夾砂、氣孔等缺點，且成形後切削加工餘量少或無需切削（xuē）加工。

2.資料使用（yòng）率高達90-95%，節省（shěng）了資料，減少了（le）製作本（běn）錢。

3.一次成型（xíng），速度快，出產功率高。

4.能夠冷揉捏形狀比較複雜的（de）零件。

5.硬質合金冷擠壓成形產品金屬晶粒安排更細密，行（háng）進了耐性及抗拉、抗彎、抗壓等機械性能和力學性能。一同（tóng）零件的強度和（hé）硬度也得到行進。

6.冷揉捏成形產品（pǐn）規範精度較高，行進了外表粗糙（cāo）度。

硬質合金冷（lěng）擠壓工藝需求處理的兩個關鍵問題（tí）

1.毛坯軟化處理。冷揉捏過程（chéng）中因塑性變形較大（dà），需求下降毛坯的變形（xíng）抗力。

2.模具的壽數。需處（chù）理好資料選用的（de）合適、熱處理的效（xiào）果、R角的適度等問題。要使模（mó）具的粗糙度（dù）抵達鏡麵，模具設計的（de）合理性非常重要。再（zài）者是硬質（zhì）合金產品能夠獲得誌（zhì）向的外表粗糙度和規（guī）範精（jīng）度。零件的精度可達IT7～IT8級，外（wài）表粗糙度可達R0.2～R0.6。用冷揉捏加工的零（líng）件一般很少再切削加（jiā）工，隻需在要求特別高之處進行精磨（mó）。

冷揉捏（niē）工藝運用趨勢

冷揉捏工（gōng）藝（yì）的運用日趨廣泛，在轎車零件製作作業，已在製動器活塞、高速萬向節（jiē）、星形套、高速萬（wàn）向節形殼、萬向節保持架、十字軸（zhóu）萬向節軸（zhóu）承套、球頭銷、火花塞殼體、活塞銷、汽油（yóu）濾清器等（děng）近百種零件（jiàn）的製作中運用。在國防軍工產品方麵，如炮彈彈筒、子彈彈殼等製作中也已廣泛運用。某些產品的冷揉捏成形已列入國家攻（gōng）關項目（mù）。

硬質合金的冷擠壓工藝是精細塑性體積成（chéng）形技能中的一個重要組成部分。冷揉捏（niē）是指在冷態下將金屬毛坯放入模具模腔內，在強壯的壓力和必定的速（sù）度效果下，迫（pò）使金屬從模腔中擠出，然後獲得所需形狀、規範（fàn）以及具有必定力學性能（néng）的揉捏件。冷揉捏加（jiā）工是靠模具來操（cāo）控金屬活動，靠金屬體積（jī）的許多（duō）轉（zhuǎn）移來成形零件（jiàn）的。硬質合金冷（lěng）揉捏工藝的具體利益（yì）體現有如下方式： 接著行進零件的力學性能，冷揉（róu）捏後金（jīn）屬（shǔ）的冷加工硬化，以及在零件內部構成合理的纖維流線散布，使零件的強度（dù）遠（yuǎn）高於原資料的強度。合理的冷揉捏工藝（yì）可使零件（jiàn）外表構成壓應力而行進疲勞強度（dù）。某些原需熱處理強化的零件用冷揉捏工藝後可（kě）省去熱處理工藝，有些零件原需求用強度高的鋼材製（zhì）作，用冷揉捏工藝（yì）後就可用強度較低的鋼材替用。硬質合金（jīn）冷揉捏工藝相同具有如此優勢。最（zuì）首要的是硬質合金冷揉捏工藝出產的產品性價比優勢，優質硬質合（hé）金冷揉（róu）捏模（mó）具運用壽數（shù）為一般鋼製約束（shù）模的5-10倍（bèi），大幅減（jiǎn）少因運用一般鋼製模具的換模次數，在（zài）行進出產（chǎn）功率的（de）一同（tóng）下降出產本錢。

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