硬質合金車刀精加工內孔的方法

車孔可以說是硬質合金孔加工的常用方法之一（yī）了，既可以作為粗加工，也可以作為精加工。車孔（kǒng）在硬質合金（jīn）加工中是常見的加工工序。今天，小猪视频色版小編再繼續給（gěi）大家聊聊硬質合金精車內孔的相關知識。

目前精車內孔加工存在的主要問題有以下幾個方麵：

1、 用（yòng）高速鋼內孔刀低速精車內孔時，車（chē）出來的孔（kǒng）雖然表麵粗糙（cāo）度較小，但是加工過程存在刀具磨損問題，容易產生錐度，使孔的尺寸精度（dù）受到影響。此外，由於切削（xuē）用量（liàng）小，車削時間長，車削效率低。一般隻在精加工時才（cái）使用。要消除內孔錐度，雖可將低速改為中速切削，但是中速切削會使刀具前刀麵產生積屑瘤（liú），使內孔表麵粗糙度增大，從而達不到表麵粗糙度要求。

2、 如果用高速鋼車刀高速精車內孔，由於高速鋼（gāng）耐熱性和耐（nài）磨性較差，車刀容（róng）易磨損，車刀強度不（bú）夠，讓刀現象嚴重，尺（chǐ）寸不易控製。

3、 如果用硬質合金（jīn）車刀高速精車內孔，會出現刀杆剛性差，振動大，車出來的內孔表麵容易產生波紋，影響內孔精度。

選用硬質合金車（chē）刀可以有效的避（bì）免上述問題，因為它具（jù）有良好的耐熱性和耐磨性，正好可以彌補高速鋼（gāng）車刀的缺點。在低速（sù）切削時，能提高車刀的耐用度，保（bǎo）持刀刃鋒利，防（fáng）止振動、讓刀、產（chǎn）生積屑瘤等不良現象，避免了內孔產生錐度、表麵產生波紋，從而確保了內孔的尺寸和表麵粗糙度的精度，獲得（dé）良好的形狀精度。

選擇鎢鈷類硬質合金車刀，具有強度高（gāo），抗衝擊性和抗震性良好等優點（diǎn），非常（cháng）利於精（jīng）車內孔。

硬質合金車刀高速車削時，內孔表麵看起來光亮，但不少零件內孔都會留（liú）有波紋；硬（yìng）質合金車刀低速切（qiē）削時，車刀刀刃（rèn）鋒利，切（qiē）削輕快，車削加（jiā）工內孔尺寸和（hé）形狀精度高，表麵粗糙度值較小。所（suǒ）以（yǐ），使用硬質合金車刀低速切（qiē）削精車內孔是最合適的。