實用的硬質合金偏心加工方法

硬質合金偏心加工（gōng）是（shì）機械加工中的難點。隨著科學技術的不斷發展（zhǎn），對硬質合金偏心零件的需求越來越多（duō），精度也越來越高。那麽，有哪些實用的硬質（zhì）合金偏心加工技巧呢？小猪视频色版小編給大家整理了以下硬質合金偏心加工（gōng）方法（fǎ），供大家學習參考。

硬質合金偏心零件在機械設備（bèi）上應用非常廣泛，但是其加工工藝也是比較複雜的，主要問題是比較難把握好偏心距，難達到相應的公差要求（qiú）。

傳統的硬質合金偏心加（jiā）工方法

偏心工件就是零件的外（wài）圓或外圓與內孔的軸線平行而不相重合，偏一個距離的工件。在機械傳動中，回轉運動變為往複直線運動或往複直線（xiàn）運動變為回轉運動，一般都是利（lì）用偏心零件完成的（de），比如車床床（chuáng）頭箱用偏（piān）心工件（jiàn）帶動的潤滑泵，汽車發動機中（zhōng）的曲軸等。

偏心軸、偏心套一般都是在車床上加工。它們的加工原（yuán）理基本相同：主要是裝夾方麵采取措施，把需要加工的偏心部分軸線找正到與車主軸旋轉軸線（xiàn）相（xiàng）重合。一般車硬質合金偏心工件（jiàn）的方法有：在三爪卡盤上車偏心工件、在四爪卡盤上車（chē）偏心工件、在兩頂尖間偏心（xīn）工（gōng）件（jiàn），在偏心卡盤上（shàng）車偏心工件，在專用夾具上車偏心工件。

利用三爪卡盤裝夾

長度較短的（de）硬質合金偏心加（jiā）工可以在三爪卡盤上進行車削。先把偏心工件中的非偏心部分的外圓（yuán）車好，隨後在卡盤任意一個卡爪與工件接處麵之間，墊上一塊預先選好厚度的墊（diàn）片，經校正母線與偏心（xīn）距，並（bìng）把工件夾緊後，即可車削。

利用四爪（zhǎo）單動卡盤裝夾

把劃好線的工（gōng）件裝在四爪卡盤上（shàng）。裝夾時，先調節卡盤的兩抓，使其呈不對稱位置，另兩爪成對（duì）稱位置，工件偏心圓形（xíng）在卡盤中央。

在床麵上放好小平板（bǎn）和劃針盤（pán），針尖對準偏心圓（yuán）線（xiàn），校正偏心圓。工件校（xiào）準後，把四爪再擰緊一遍，即可進行切削。

上述兩（liǎng）種是常用的加工方法，存在（zài）一定（dìng）缺點（diǎn），裝夾麻煩，不容易找正，容易產生（shēng）誤差。

新型專用偏心夾具的設計

偏心輪車夾具主要是用於批量生產偏心零件。裝夾時（shí）候打表校正Ф60的內孔，保證零件形狀位置公差（chà）要求。裝（zhuāng）夾方法是夾具的左端裝夾工件，通（tōng）過（guò）百分表校正，右端裝（zhuāng）夾在三爪自定心卡盤上。

以上介紹的主要（yào）是硬質合金偏心加工裝夾方法，對（duì）於偏心加工非常實用，偏心加工是（shì）一個測量、加工不斷交替的過程。西（xī）迪專注硬質合金（jīn）偏（piān）心加工，為您提供硬質合金解決方案。